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太和殿殿顶为重檐庑殿顶，是最尊贵礼制。安装在太和殿殿顶两端的鸱吻，是紫禁城内最大的一对鸱吻。太和殿垂脊下面的仙人神兽像，也是紫禁城内最多的。太和殿的鸱吻，每个由13块琉璃构件组成，约重4.3吨，高340厘米，宽268厘米，厚32厘米。垂脊下面的仙人神兽像，除骑凤仙人外还有10个神兽，分别是龙、凤、狮子、天马、海马、狻猊、狎鱼、獬豸、斗牛、行什。它们既起到美观的作用。又寄托着风调雨顺、国泰民安的愿望
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太和殿共有楠木立柱72根，最高的12.7米，最粗的直径1.06米。原楠木巨柱早已毀於大火，今太和殿的柱子乃是清朝重建时用松木拼接而成。皇帝宝座旁的6根蟠龙金柱为宫内仅有。皇帝即位、皇帝大婚、册立皇后、派大将出征远方等事件，皇帝都会在太和殿接受群臣祝贺，这样的仪式叫“朝会”。朝会会用到大量的陈设、乐器等的设备，规模极大。皇帝会在大殿上接受大臣的叩礼，有时还会在太和殿设宴款待群臣。 平日太和殿空无一人
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太和殿俗称金銮殿，为北京紫禁城三大殿南面第一座，该殿是明清两代北京城内最高的建筑。在明代其前身“奉天殿”是有史以来全世界开间最多、进深最大和屋顶最高的大殿，堪称中华第一殿。皇帝登基、册立皇后等重大仪式都在此进行。它是皇权的象征，因而在各种形式上都刻意追求，以示与众之不同。太和殿、中和殿、保和殿都建在三层汉白玉石建成的基台上，合称“三大殿”。三大殿建立在紫禁城的中轴线上，太和殿皇帝的宝座也在中轴线上
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太和殿始建于明永乐四年（1406年），建成于永乐十八年，原名奉天殿。“广三十丈，深十五丈”，面积达4522平方米。永乐十九年遭雷击焚毁，正统元年（1436年）至正统六年重建。嘉靖三十六年，遭雷击焚毁。四十一年，完成重建，改名为皇极殿。清顺治二年改名为太和殿。康熙十八年太和殿再次被焚毁。康熙三十四年至三十六年重建。现存的太和殿即是这一次重建之后的成果，仅为原奉天殿一半大小，所以相对原来建筑的基座较小
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T41/42次，车底配属西安铁路局西安车辆段，由西安铁路局西安客运段担当乘务。本车在石家庄北预留一节硬卧，有想玩牌的旅客请悄悄前往，不要惊动看车的乘务员，太原站应该还剩下少许整包硬卧。本车餐车差评，特别贵还不好吃，上次我赶上的餐车长就会臭贫……本车在绥德换向。本车径路由于有太中银铁路，车辆速度快，经过隧道多，手机网络信号不好。总体来说还好的。
