上海虹桥国际机场T1航站楼 共有 32 条攻略 写攻略
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剑川路坐到虹桥一号航站楼耗时75分钟,5号线->1号线->4号线->10号线
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兜兜转转又回到了熟悉的地方
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三个方法解决所有问题的方法:接受,改变,放开。不能接受,那就改变,不能改变,那就放开。
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上海虹桥国际机场始建于1907年,它的前身是建于1921年3月的民国虹桥机场,抗日战争时期被日本军队占领。解放后,重建虹桥机场,此后一直作为军用机场,直到1963年,被国务院批准再次成为民用机场,并于1963年底进行了大规模的改建和扩建,该工程于1964年正式交付使用。1984年3月,上海虹桥机场候机楼工程再度扩建,同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼,使用面积比过去扩大了一倍。
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其实说句老实话,我觉得虹桥的一号航站楼挺好的,人少,环境安静,接人方便,办登机牌安检什么都不用排长队超好~就春秋一个飞国内的,对于我们这种飞飞国内的其实蛮舒服的~
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果然是春秋老巢,在坐過四次春秋航班後我發現勒。
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這裡真空曠,提前15分钟换登机牌足矣。
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居然要改降浦东 等待大巴去浦东机场 撒情况
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有近十年感觉没来虹桥机场了,都快不认识了,如今生日当天,旅程即将从这里出发咯
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天气不错,适合飞行,耐心等待中
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一號樓很老,吃的東西很少,選擇也沒有什麽,但是人流也不多
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虹桥机场国际出发提早两个小时开始办票。
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候机中~~儿子很好奇!
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某个ypmm带了一大瓶化妆水,强迫托运