新竹火車站

[优质]新竹火車站興建於大正2年（1913），台灣西部縱貫線上現存日據時代「長老級」的火車站，它是許多市民的共同回憶。較台中火車站興建年代還早4年。它的建築洋溢濃郁的德國近代建築風情。由日本人松崎萬長所設計，屬巴洛克式西式建築，於1998年列為省定古蹟。新竹火車站最具特色就在於它的鐘塔與全台獨具一格盔甲式造型，還有內外小山牆設計，讓空間有延伸感。

离火车站有点远，但是从城隍庙可以走到，无意路过，见到有可以参观便去！有两个章子，很多消防器材！好像是有五六层，可以看到海。是当时日本人建的新竹最高楼，作为侵略东南亚的观测点。远望还是不错！爬楼很累！

新竹火車站位于中華路上，最早是從1893年劉銘傳完成基隆到新竹的鐵路，開始了新竹火車鐵軌將近百年的歷史。當時的車站是以茅草為頂，用竹子混泥土修建牆壁的土造車站，此一車站延用至1902年廢除。目前新竹火車站其濃郁的德國建築風格，是由留學德國的日人松崎萬長設計。1947年修復週邊的建築，之後再添興建與主體不符的水泥式建築，並沿用至今。它是全台唯一沒有招牌的火車站，也是全台現存最古老的火車大站！

新竹火車站設立可追溯於1886年，當時台灣剛剛建省，劉銘傳為了要發展台灣和滿足運輸的需求，1893年完成基隆到新竹這一段的鐵路，而新竹火車站也同時建造完成，只不過當時新竹火車站位於十八尖山下的麗池公園一帶。直到日治時期，日本政府認為舊的鐵路太過於蜿蜒，所以改建原有的路線，並將新竹火車站遷至現址，1913年完工後稱為新竹驛。

六家內灣線通了可以直接坐火車接高鐵囉!

出來火車站，對面有個商店叫做補給站，門口有個賣台灣香腸的的阿姨，人到中年還激情活力，自稱為“藍色小妖姬”，有興趣的朋友可以吃看看哦…