发表的攻略 (48) 为去过的地点写攻略

4

杭州南站

杭州南站原名萧山火车站,后因杭州东站关闭改建、大量火车改停萧山站而更名为杭州南站,更名的目的是为了能让旅客觉得到了”杭州“。而事实上,杭州南站距离杭州市中心约1小时的车程。所以,如果要前往杭州市区,尽量买票买到杭州站(城站);如果不得已只能买到杭州南站,出站后乘坐K300路直达车前往城站火车站。

3

41路公交车

明天起,41路的行驶区间改为沪太新村—龙华。也就是说,以恒丰路汉中路这一站为界,该站南段按原41路的路线行驶,该站北段则按128路的路线行驶;同时撤销上海火车站(恒丰路)至康乐路天目东路这一段的路线。

3

21路公交车

21路最早是一条连接中山公园和鲁迅公园的电车线路,客流量极其高。后因愚园路施工临时缩线到静安寺,考虑到21路客流实在太高,就永远留在了静安寺。2001年,虹口区出资架设了约6公里的电车线网,21路由鲁迅公园延伸到了丰镇路;2004年夏天,10辆崭新的空调电车配给了21路;可是好景不长,半年后,因虹口区四川北路商业街改造工程、架空线必须落地,2005年春节后不久,21路改由汽车行驶。

3

中华门火车站

中华门火车站,原名南京南站,后因高铁南京南站的建成通车,该站更名为中华门站。中华门站是宁芜铁路上的一座小站,每天仅5趟列车停靠。随着宁芜铁路南京段(古雄—沧波门)的改道,中华门火车站也将在不久之后成为历史。

3

23路公交车

23路西起忻康里,南至中山南一路西藏南路,是唯一一条深入世博园地区的电车线路。由于23路有较长一段在通往世博园的景观道路——西藏南路行驶,因此自2005年21路“电改汽”之后,就一直有传闻23路将会是下一个目标。可是直到现在,23路依然保住了电车。虽然随着23路现有的15辆电车即将报废,23路电车或许也将成为历史,但是23路电车能在世博会期间成功”存活”下来,实属不易了。

3

上海南站

上海南站是上海三个火车站之一,位于徐汇区西南部,紧邻梅陇地区,交通较为便捷。上海南站是一座新建成的火车站,独特的“飞碟”圆顶是车站最大的看点。上海南站设施先进、设计较为人性化、候车环境良好。上海南站主要为南下始发的普速车以及上海作为过境城市的普速车,即将通车的金山支线也将在上海南站始发/终到。目前上海南站实行全员实名验证,过了安检之后,就要逐一核对“票、证、人”是否一致,一致才允许进入候车室候车。

3

上海火车站

上海火车站是上海三大火车站之一,又称“新客站”,位于闸北区的不夜城地区,紧邻市中心,交通十分便捷。上海火车站主要为北上始发的普速车、大部分的沪宁高铁、极少部分的沪杭高铁、夕发朝至的京沪动卧以及前往广州东/九龙的T99次。

3

20路电车

20路东起九江路外滩,西至中山公园,全程7.7公里,是一条主要行驶于中华第一街——南京路的电车线路,也是上海电车的一块牌子。20路目前全线配备15辆电车和7辆汽车,由于20路与37路、921路、地铁2号线走向重合,客流不高;但是其老牌线路的效应,不少乘客依然会优先选择乘坐20路。20路的客流以短途的分段客流为主,如果不赶时间,乘坐20路电车、一路慢悠悠的欣赏南京路的风景,也是一种享受。

2

新开河枢纽公交站

新开河公交枢纽,位于中山东二路新开河路口,紧邻南外滩和城隍庙。该枢纽站是一个下沉式的公交枢纽站,目前有三条线路入驻:33路、147路和926路。

2

杭州火车站(城站火车站)

杭州火车站又名城站火车站,因其车站位于老杭州城内而得此别名。城站位于杭州市中心,毗邻西湖景区,交通十分便捷。城站主要为杭州始发/终到的列车,而过境车大多停靠杭州南站。连接上海与杭州间的沪杭高铁,因杭州东站暂未建成通车而暂时全部停靠城站。正因为城站的地理位置绝佳,因此即使高铁的票价过高,不少人宁愿选择乘坐高铁直接前往杭州市区。

2

鲁迅故里历史街区

绍兴鲁迅故里,是鲁迅先生早年生活的地方。这里保留了鲁迅先生生活过的故居、祖居,以及百草园、三味书屋等。来到这里,就能亲眼一睹鲁迅先生曾经生活过的地方;同时,中学语文课本中学过的一些鲁迅先生的文章,在这里变成了活生生的画面。鲁迅故里全部对外免费开放,值得一游。

2

苏州博物馆

苏州博物馆新馆是著名的建筑设计大师——贝聿铭先生的封笔大作。其建筑风格——巧妙的将传统的园林式建筑与现代建筑结合,真正做到了中西合璧;相比较博物馆内的展品,其建筑是博物馆最大的看点。博物馆的后门,则保留了忠王府的全部。苏州博物馆毗邻拙政园、狮子林,免费对外开放,是一个非常不错的去处。

2

上海印象

每次身边有同学、朋友结婚,我都会去上海印象选购礼品。上海印象无论是价格,还是质量、服务,都是杠杠的。今年国庆某高中同学结婚、明年元旦某妹子可能也结婚,我又要去那里选购礼品。只是,给她们二位选什么礼品好呢?

2

沪太新村公交站

这里最早是68路的终点站;后来68路改道去了乾溪新村,新开辟128路入驻沪太新村公交站;然而,128路也将在几天后成为历史;从9月1日起,这里就将是41路的终点站了。

2

24路公交车

24路东起豆市街复兴东路,北至长寿新村,线路走向呈L字型。24路也是上海一条历史悠久的电车线路,一直有着较稳定的客流。十余年前,由于部分道路改为单行道,24路走向大规模调整,目前24路双向走向基本不一致,让不熟悉的乘客摸不着头脑。2003年,随着11辆崭新的空调电车上线,24路实现了全线电车化;可惜好景不长,在经历了经营权交换、车辆调配等动作之后,24路的电车配比越来越少,直到现在全线仅3辆电车。

2

巴士电车武宁停车场

武宁场目前仅4条电车线路,线路以及电车的配车数分别为:15路(4辆)、20路(15辆)、23路(15辆)、24路(3辆),也就是说,总共才37辆电车。而在若干年前,光一条17路,就配有超过40辆的电车。PS:17路已改汽多年。

2

15路公交车

15路北起浙江北路天目东路,南至上海体育场,是一条老牌公交线路。15路虽然是“电车”线路,电车的配车比例一直不高,直到现在全线30余辆配车中仅4辆电车,且电车基本只在早、晚高峰才上路,因此能乘到15路的电车就像中福利彩票一样的幸运。2003年,因西藏路桥改建工程的需要,西藏中路拆除电车架空线网,15路被迫绕道行驶,目前15路北段的走向较为畸形。

2

11路公交车

11路是一条行驶于中华路-人民路的环线,全长约5公里,绕着上海老城厢一圈行驶。该线沿途10座车站的位置,正是最早上海县城10座城门的所在地。由于11路线路短、站距短,因此成为了上海第一条超级电容车试验线。

2

月亮船Moonboat(原世博会沙特阿拉伯馆)

月亮船为原世博会沙特馆,是世博会期间最热门的场馆之一,世博会期间每天的排队时间超过6小时。该馆最大的亮点莫过于3Dmax立体电影,仿佛站上了一艘漂浮在“海”上的月亮船,随着“大浪”不停“翻滚”,视觉效果非常震撼。此外,屋顶花园、场馆建筑结构也值得一看。

2

上海虹桥火车站

上海虹桥站是上海三大火车站之一,也是目前上海客流最高的火车站。上海虹桥站位于闵行区北部的虹桥枢纽内,紧邻虹桥机场二号航站楼。上海虹桥站主要为沪杭高铁、京沪高铁、少部分的沪宁高铁、除京沪动卧外所有“D”字头动车以及上海作为过境城市的高铁/动车。上海虹桥站共有30个站台,其中1-19站台为高速场,20-30站台为综合场。上海虹桥站设施非常先进,可全部实现自动检、验票进出站。